根據不同的車型,高鐵動車有不同的長度,具體如下:
CRH1A型動車 8節車廂,總長度:213.5m。
CRH1B型動車16節車廂,總長度:426.3m。
CRH1E型動車16節車廂,總長度:428.9m。
CRH2A型動車8節車廂,總長度:201.4m。
CRH2B型動車16節車廂,總長度:401.4m。
CRH2C型動車8節車廂,總長度:201.4m。
CRH2E型動車16節車廂,總長度:401.4m。
CRH3C型動車8節車廂,總長度:200.3m。
CRH5A型動車8節車廂,總長度:211.5m。
CRH380A型動車8節車廂,總長度:203m。
CRH380AL型動車16節車廂,總長度:403m。
CRH380BL型動車16節車廂,總長度:399.3m。
CRH380B型動車8節車廂,總長度:200.3m。
CRH380D型動車8節車廂,總長度:215.3m。
高鐵有多長共幾節
高鐵有720米長,共16節,高速鐵路簡稱高鐵,是指基礎設施設計速度標準高、可供火車在軌道上安全高速行駛的鐵路,列車運營速度在200km/h以上。
高鐵在不同國家、不同時代以及不同的科研學術領域有不同規定。中國國家鐵路局將中國高鐵定義為設計開行時速250公里以上(含預留)、初期運營時速200公里以上的客運列車線鐵路,並頒佈了相應的《高速鐵路設計規範》文件。
高鐵有多長共幾節
目前,高鐵車廂一般為8節和16節。起初我國的高鐵原型車是由國外引進的,在引進到國內技術整合的過程中,我國統一規定動車組每列8節編組。
為了提升運能,增加列車編組而我國高鐵站台的長度一般為450米,出於安全等因素考慮,所以我們常見的動車一般是8節或16節車廂。我國大部分動車組列車單列均為8輛編組,而當客流大時,為了增加運能,則能將兩組動車組首尾連接起來重聯運行。動車組重聯,就是兩列同型號的動車組之間聯掛運行,共16節車廂,運能提升一倍,春運等客運高峯期尤為多見。