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  • 內燃機為什麼只有40%的效率
    發表於:2024-02-12
    內燃機燃油燃燒釋放能量能流分佈:1、燃油沒有完全燃燒,造成浪費。2、排氣衝程排放的高溫氣體帶走一定的熱量。3、機械摩擦消耗一定的能量。內燃機效率等於汽車發動機做的功或汽車前進時...
  • 內燃機有哪些迴圈模式
    發表於:2024-01-08
    通常來說,內燃機有三大迴圈1、奧托迴圈最常用的迴圈----壓縮比等於膨脹比它的優點就是簡單,因為不需要氣門的早關,所以不需要複雜的配氣機構。2、阿特金森迴圈膨脹比大於壓縮比----採用進...
  • z38次列車為什麼是內燃機
    發表於:2024-03-02
    這個列車肯定是在非電氣化鐵路上執行的列車。如果某個客車或者貨車牽引的機車(火車頭)是內燃型號的機車時,肯定是這些列車經由的鐵路線路沒有安裝接觸網,屬於非電氣化的區段。因為沒有接觸...
  • 內燃機平均熱效率
    發表於:2024-03-07
    現代內燃機熱效率是多少內燃機的熱效率一般30%到40%之間幾乎達不到50%,這要從這幾個方面來說,1,從能量轉化角度看,燃料在氣缸內不可能做到完全燃燒損失能量,2活塞在氣缸內運動要克服摩擦損...
  • 內燃機與發動機有什麼區別
    發表於:2024-02-25
    內燃機,蒸汽機,蒸汽輪機,燃汽輪機都是發動機的一種,它們屬於熱機,即氣體膨脹做功。內燃機包括奧托內燃機即汽油機,狄塞爾柴油機,旺克爾轉子發動機。而最常見的內燃機就是汽油機和柴油機了。內...
  • 襄陽內燃機廠工業學校怎麼樣
    發表於:2024-02-05
    襄陽內燃機車工業學校很好。襄陽內燃機廠工業學校,是原廠的技校,教學力量雄厚,學校和高鐵掛鉤,醫院掛鉤,等等。學生的就業率比較高。學校採用軍事化管理。教師力量比較雄厚,教學的質量很好,就...
  • 內燃機碩士的出路
    發表於:2024-01-06
    還可以。這個專業主要培養具有內燃機制造、執行、維護、試驗及現場管理能力的高等技術應用性專門人才。畢業生主要面向到油田、柴油機廠、汽車廠、汽車發動機廠從事內燃機制造、執行、...
  • 蒸汽機和內燃機有哪些相同點
    發表於:2024-01-01
    蒸汽機車是燒煤和水的,內燃機車是燒柴油的,它們的共同點是自身帶能源,啟動都要冒煙,都有風笛,但是蒸汽機車還有特有的汽笛,汽笛更響。蒸汽機車和內燃機車過去都是運用在沒有電氣化的鐵路上,但...
  • 內燃機原理難嗎
    發表於:2024-01-31
    不難。內燃機屬於熱機,它的工作原理就是把內能轉化為機械能的機器。熱機發展史:蒸汽機、內燃機、火箭...
  • 內燃機熱效率
    發表於:2024-03-18
    內燃機的熱效率指的是:內燃機把燃油燃燒的熱能轉化為機械能的百分比。普通的汽油發動機熱效率在30%左右,豐田的阿特金森迴圈發動機可達45%左右。...
  • 早期的內燃機火車能跑多快
    發表於:2024-03-04
    國內最早批量生產的內燃機車是上世紀60年代到70年代生產的東風型內燃機車和東方紅1型內燃機車,構造時速都有100公里,但是功率偏小,那時候列車編組比較短,平原地區列車最快可以跑70公里時速...
  • 內燃機是怎麼啟動的
    發表於:2024-01-21
    內燃機是通過壓縮產生的高溫高壓氣體啟動的。內燃機常見的分為汽油機和柴油機,汽油機需要點火燃燒產生的高溫高壓氣體推動活塞運動做功啟動的。柴油機一般是先借用外力推動活塞將氣缸內...
  • 風暴傑克遜是內燃機嗎
    發表於:2024-03-01
    是。風暴傑克遜在現實中沒有具體的原型車,他是多款車型集合的產物。根據皮克斯動畫透露的官方資料中,黑風暴傑克遜其實是沒有原型車的,它的外形則集合了福特GT、日產GT-RR36概念版、邁凱...
  • 內燃機有哪些特點
    發表於:2024-03-07
    內燃機的特點有如下四點:1、內燃機相比較蒸汽輪機的體積要小很多。2、內燃機由於體積小所以它的質量輕,機械組合設計更容易。3、內燃機的熱效率快、熱效率高,相比較蒸輪汽機能源成本更低...
  • 全國最大內燃機生產基地排行
    發表於:2024-03-12
    1:大連機車車輛廠:始建於1899年,是我國最大的內燃機車製造廠,設計和生產的內燃機車佔全國累計產量的40%以上,其中幹線機車佔一半以上,被譽為&#34機車搖籃&#34。佔地面積90萬平,現有職工1.1萬人...
  • 內燃機和電機哪個成本高
    發表於:2024-01-02
    內燃機和電機當然是內燃機成本高了。雖然電機的成本低,但要使用電機要具備一定的條件。用條件是首先使用場地具備通電的條件。如果是在野外,不具備或者通電成本很高,用的時間又不是很長。...
  • 拉林鐵路為什麼用內燃機跑
    發表於:2024-03-28
    拉林是電氣化鐵路,跑的是電力機車,只是跑拉林的動力集中式動車組(所謂綠巨人)是內電雙源動力,考慮到會跨線執行非電氣化的拉日鐵路,當然聯調聯試的時候也用內燃機車牽引檢測車對線路進行檢測...
  • 汽車的發動機是不是內燃機
    發表於:2024-01-21
    發動機包括內燃機,但不只是內燃機。內燃機包括柴油機、汽油機、燃氣輪機。外燃機就是蒸汽機。蒸汽機也可稱為蒸汽發動機。一般來講,凡稱發動機者,均有很複雜的能量轉化。例如將燃料的熱能...
  • 東風內燃機火車發動機啟動過程
    發表於:2024-01-13
    東風型內燃機車啟動前、先按壓滑油泵的起動按紐、然後按壓燃油泵的起動按紐、大約在30秒後按壓柴油機啟動按紐、柴油機就起動了。如果遇紫油機啟動閒難時、可將柴油機缸座的排水閥開啟...
  • 燃燒溫度|內燃機
    發表於:2024-03-09
    汽車發動機內部工作溫度是2000至2500攝氏度,發動機氣缸壁上部為120至370攝氏度氣缸壁下部低於150攝氏度活塞頂部為210至425攝氏度燃燒室溫度為2000至2500攝氏度。汽車發動機在工作時,會...
  • 內燃機停產時間表
    發表於:2024-02-08
    中國內燃機什麼時候停產,具體日期還沒有對外公佈。但有部分車企已經宣佈,長安,北汽,海馬等車企曾宣佈2025年將全面停止售賣燃油車。根據西方國家禁售燃油車時間來判斷,國內禁售燃油車預計會...
  • 什麼是四衝程內燃機
    發表於:2024-01-15
    四衝程內燃機就是完成一個工作迴圈時,活塞必須經過四個衝程的發動機就是四衝程內燃機。四衝程內燃機是四個活塞衝程是:一是進氣衝程,活塞由上止點向下止點運動,空氣或混合氣進入氣缸。二是...
  • 內燃機交流電和直流電區別
    發表於:2024-02-28
    主要區別如下:相同點:均是把燃料的化學能轉化為內能,再轉化為機械能,最後,機械能又轉化為電能。不同點:內燃機交流發電機,輸出的交流電。而內燃機直流發電機輸出的是直流電。在結構上,內燃...
  • 內燃機燃燒效率
    發表於:2024-03-03
    效率大概在80%-90%之間增壓發動機的機械效率要高點。柴油機效率比較高。柴油的熱效率比汽油高,柴油的熱值高,所以燃燒相同質量的體積放出能量多,在做功衝程時做的功更多。與汽油相比,柴油...
  • 內燃機拉不動什麼原因
    發表於:2024-03-05
    因為油門出現堵塞的問題。油路堵塞有多種原因造成的,比如汽油濾清器出現堵塞,噴油嘴出現堵塞,汽油泵泵壓不足等都會導致油路堵塞的。也有可能是排氣系統的三元催化器以及排氣管裡面出現堵...
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