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發表於:2024-01-06
一、拆卸清洗。大拆發動機,即拆卸缸蓋、氣門、活塞環進行積碳的刮磨清洗,是一種傳統的物理清洗方式,費事、費時、費錢且會帶來一系列其他問題。二、設備清洗。俗稱“打吊瓶”,一種化學清洗...
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發表於:2024-03-04
電噴柴油機排空氣步驟:1、在柴油泵的側方有一個手動排氣裝置2、熄火情況下,連續按壓,知道噴出油爲止3、柴油電噴高壓共軌的很容易排空氣,電控單體泵的更簡單4、高壓共軌的排空氣直接在油箱...
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發表於:2024-01-31
600元左右。汽車燃油系統工作一段時間後,會形成積碳和膠體,附着在燃油噴嘴上,導致噴嘴堵塞。此外,空氣和汽油中的雜誌和灰塵也會造成油路堵塞和堵塞。如果長時間不清洗油路會影響噴油系統...
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發表於:2024-04-08
1、在噴油嘴螺栓處排氣,電子的無需排氣,二次過濾的濾芯上有一個排氣螺絲鬆掉之後按手油泵等到螺絲出油後上緊再把高壓油泵上的放氣螺絲鬆開排氣就行了。2、常規方法:擰開噴油泵兩側上端...
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發表於:2024-01-15
1、發動機機油泵將機油從油底殼中吸出,先經過集濾器的濾網,過濾直徑較大的雜質,以改善機油工作條件。2、機油經機油泵增壓,經過濾清器過濾後被送入發動機缸體的主油道,經各分油道被送至發動...
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發表於:2024-01-16
 1、直接向油箱中添加燃油清潔劑,這是最簡便的方法,但是效果不持久,清洗的效果也並不徹底,適合行駛里程較短的車輛使用。2、採用“打吊瓶”的方式進行清洗,這種方法可以同時清洗汽車油...
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發表於:2024-03-29
小區的道路還是水泥路耐用,因爲這兩種材料各有各的特點。  泊油路主要試用於大面積的城市路面和長途主幹道,鋪設泊油路適合大規模機械化施工,缺點就是遇高溫容易軟化變形,而且還散...
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發表於:2024-03-06
1、打開油箱蓋,取出濾網筒,用軟管抽出油箱內的大部分燃油,留下約有10~15公分深的燃油,並加入80ml乙醇汽油更換清洗劑,裝上濾網筒並蓋上油箱蓋。2、拆開發動機進、回油管,將發動機進油管和回油...
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發表於:2024-04-09
汽車清洗油路200元左右:1、根據國內油質的因素考慮,最好是每間隔2萬公里做一次清洗節氣門、噴油嘴、油路2、清洗油路已包含噴油嘴,因此,還需要清洗進氣道,即節氣門至發動機進氣門的這段,可以...
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發表於:2024-04-07
油路清洗是有必要的,如果油路長時間不清洗,積碳和沉積物會堵塞噴油嘴針閥和閥孔,影響噴射系統精密部件的性能,導致噴油不良、霧化不良甚至不噴油,大衆途觀油路兩萬公里清洗一次。清洗油路的...
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發表於:2023-12-29
1、應選擇溫度相應的標號。國內使用的輕柴油按凝固點分爲6個標號,5#柴油、0#柴油、-10#柴油、-20#柴油、-35#柴油和-50#柴油。應根據不同的氣溫選用不同標號的柴油,若選用柴油的標號不適...
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發表於:2023-12-31
肯定有反正。液壓系統一般的使用流動是當機件有需要的時候會克服閥或泵內彈簧的壓力,流動到需要的閥或泵,用完後在回位彈簧的作用下,油路的油會返回總泵。所以液壓油缸或總泵的地方爲正方...
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發表於:2024-01-10
  所以如果高壓燃油系統出現故障,一般不會影響發動機的啓動,導致低壓機油泵不上油。油壓不足主要有幾個原因:1。低壓泵本身損壞,導致無法泵送機油。2、低壓泵電源異常導致油泵無...
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發表於:2024-03-06
用免拆清洗劑清洗油路及油箱的操作流程:1、打開油箱蓋,取出濾網筒,用軟管抽出油箱內的大部分燃油,留下約有10~15公分深的燃油,並加入80ml發動機免拆清洗劑,裝上濾網筒並蓋上油箱蓋。2、拆開發...
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發表於:2024-03-02
1、直接向油箱中添加燃油清潔劑,這是最簡便的方法,但是效果不持久,清洗的效果也並不徹底。適合行駛里程較短的車輛使用。2、採用“打吊瓶”方式進行清洗。“打吊瓶”種方法可以同時清洗油...
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發表於:2024-01-15
1、低壓油路吸入空氣低壓油路吸入空氣的原因:一是柴油安全用盡,油箱蓋通氣孔堵塞,箱內形成真空,空氣被吸入。二是輸油泵上的手油泵與泵體之音的密封墊圈破裂或不平,空氣由此竄入。三是手油...
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發表於:2024-04-10
首先油底殼機油裏的通過集油器,然後進入機油泵,(機油泵上有個機油泵安全閥,當泵內裏油壓過高時,安全閥打開,高壓油通過回油管流回油底殼。)再經過機油冷卻器,繼續流向機油濾清器,(濾清器上有機油...
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發表於:2024-03-24
小區瀝青路面一般爲60--100MM厚,路沿石面平人行道,高出路面不大於120MM。小區道路採用的細粒式瀝青:小區的路面,一般都不會過很重的車輛,所以施工工藝上要求不是很高。參考:水穩層(厚度:10...
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發表於:2024-03-08
1、在適當的時刻將一定數量的潔淨柴油增壓後以適當的規律噴入燃燒室。噴油定時和噴油量各缸相同且與柴油機運行工況相適應。噴油壓力、噴注霧化質量及其在燃燒室內的分佈與燃燒室類型...
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發表於:2024-03-02
油路每行駛三到四萬公里清洗一次,車主可以根據用車環境、行車路況、行車次數以及當地油品,如果積碳容易形成,就需要適當增減,如果過長時間不清洗油路,積碳和沉積物會堵塞噴油嘴針閥、閥孔,影...
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發表於:2024-04-11
一、油路清洗劑是可以清潔油路的,但不建議使用,如果此類清洗劑如果清潔不完全,容易形成結膠反而可能會堵塞油路。一般級別較高的機油比如SM級,內都有各種成分,不需要特意加其他的添加劑。二...
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發表於:2024-02-25
第一步拌和、鋪築試驗路段1、試料:不斷地對拌和出來的瀝青混合料進行檢驗和調整,使拌和機生產出來的混合料組成符合設計要求2、鋪築試驗段:選擇長度200米,與主路線相同或相近的路段進行鋪...
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發表於:2024-01-21
原理:汽油從油箱經過油泵吸入由出油管經過濾芯到噴油器,噴油器噴出油燃燒,然後通過壓力調節閥把剩餘的燃油經過調壓閥回油管,回到油箱內以此循環。有的車採用了電子調壓方式沒有回油管。比...
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發表於:2024-03-03
汽車油路清洗包括:噴水、噴清洗劑、清洗車身、漂洗、擦乾、輪胎清潔打蠟。根據國內油質的因素考慮,最好是每間隔2萬公里做一次清洗節氣門、噴油嘴、油路清洗油路已包含噴油嘴,因此,還需要...
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發表於:2024-04-09
有必要。清洗油路的原因:在燃油系統工作了一段時間之後,燃燒形成的積碳和膠質會附着在噴油嘴上,使噴油嘴出現粘着甚至堵塞的現象。而空氣、汽油中的雜質與塵埃,也會造成油路不暢或堵塞,最...