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發表於:2024-03-10
油冷摩托車是可以連續跑長途的,但建議多休息,因爲摩托車熱衰是存在的,熱衰的特徵是加速不給力,金屬疲勞,散熱不行,就是發動機因爲溫度太高了動力下降,於大架車來說兩三個小時沒問題的,風冷摩托...
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發表於:2024-01-02
這是兩個不同的概念300和250是指摩托車發動機的名義排量,一般排量接近300ml不到300ml的發動機都稱爲300排量的,250排量也是一個道理,實際排量都要小一些,水冷和油冷是指發動機的冷卻方式,水...
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發表於:2024-01-17
零跑油冷電機是可靠的。零跑搭載業界首款可變架構油冷電驅總成,將電機、減速器、控制器高度集成,超緊湊設計可以滿足整車對平置、傾斜的佈置需求。峯值功率可達100kW-300kW,峯值扭矩可達3...
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發表於:2024-02-02
油冷學名是冷底子油,它是一種二甲基硅油,這是一種無色油無味、無毒但不易燃,而且不易揮發的硅油油。輸電線路中的變壓器,有的時候也會使用二甲基硅油作爲冷卻油。有的洗髮水中也會含有這種...
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發表於:2024-01-26
冬季熱車不需要太長時間,一分鐘做就可以,機油融化,發動機,變速箱得到充分潤滑,就可以正常駕駛了,熱車時間太長了,反而不好,會使發動機產生大量積碳,損傷發動機壽命...
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發表於:2024-01-13
奔達雙缸油冷250摩托車,我建議你更換殼牌全合成機油這種大排量的摩托車產品,如果更換使用礦物質機油對這種250摩車方向機有比較大的損傷過早的磨損,所以建議更換全合成的機油產品,能夠達到...
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發表於:2024-01-10
雙缸250一般加1.6L機油,具體可以看加油口附近的提示,同時三包說明書上也是有具體參數的。車的機油絕對不能加滿,機油的量要是經機油尺或機油觀察窗檢查爲準,如果機油加太滿,會造成發動機高...
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發表於:2024-01-07
摩托車油冷是和水冷類似只不過冷卻的是機油給發動機內機油進行冷卻達到降溫效果。把機油從曲軸箱中泵出引至車架上的油冷散熱器,再流回曲軸箱,你可以看到油冷發動機向外引了兩根手指粗的...
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發表於:2024-01-19
出現這種情況原因有1、機油堵塞。長期的使用假機油,劣質機油,還有長時間不更換機油,都會在發動機內部形成油泥,發動機潤滑效果不好,曲軸,活塞的磨損導致污垢增加,最後堵塞機油散熱器。2、水垢...
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發表於:2024-02-24
油冷好油冷電機則採用了傳統燃油車的變速箱油,這種油液不導電、不導磁,可以直接灌入到電機內部和電機的轉子以及定子繞組進行更有效率的熱交換,其散熱效果要比水冷系統更佳。...
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發表於:2024-01-19
工作原理是,在水泵的推動下,水流通過電機外殼,在吸收了電機的熱量後,再回到散熱器將熱量散發到大氣中。相當於將原來由電機表面散發的熱量,帶到專用散熱器上耗散掉。這樣帶來兩個好處,第一個...
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發表於:2024-01-07
1、合理保養,廠家所羅列的保養標準和細則,是針對車輛特性所給出的建議。但實際的行駛過程中,不同的駕駛習慣,會造成車輛不一樣的磨損狀態,所以一定要結合車輛的實際需求,進行合理的保養。那...
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發表於:2024-01-24
三輪摩托車發動機,油冷和水冷各有優劣。從冷卻效果來看是水冷的最好,但水冷的發動機體積大、價格高、結構複雜、維修保養沒有油冷方便,費用也高,油冷的效果比水冷要稍差些,但發動機與風冷的...
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發表於:2024-03-06
需要用到變壓器油。變壓器油由烷烴、環烷族飽和烴、芳香族不飽和烴等化合物組成,變壓器油俗稱方棚油,是一種淺黃色的粘稠狀液體。由於其具有良好的散熱作用,因此常被用作於散熱系統中充當...
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發表於:2024-01-10
個人認爲是油冷的好。油冷的原理就是將整個主板包括顯卡浸泡在變壓器油內,相對於氣冷和水冷方式,油冷幾乎可以省去機箱上的所有風扇,變壓器油散熱高效,比空氣更絕緣。油冷方式的優點有:①比...
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發表於:2024-02-12
油冷型摩托車可以直接騎行一段距離後,用手摸一下油冷散熱片是否發燙,就可以知道是否有油正常參與冷卻循環。油冷散熱方式其實就是將摩托車變速箱的機油給通過機油泵循環到油冷器中,然後再...
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發表於:2024-01-08
安裝在機座旁。較大的加工中心,油冷卻系統會安裝在機座空間內,給油管從機頭中探出。中小型加工中心的油冷系統,油箱放在機座外,給油管路附着在機頭上。油冷系統的作用主要是冷卻加工刀具,及...
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發表於:2024-03-04
汽車防凍液需要兩年更換一次,或者汽車行駛到40000公里的時候更換。防凍液的作用是防止汽車停車時冷卻液結冰,進而導致發動機氣缸發生膨脹。防凍液不是隻有在冬天才使用,而是在全年都要使...
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發表於:2024-02-28
油冷好爲了進一步提高電機的散熱能力,需要直接冷卻熱源來提升冷卻效率。而油本身因爲局部不導磁、不易燃、不導電、導熱好的特性,對電機磁路無影響,因此散熱效率更高的油冷技術成爲研究熱...
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發表於:2024-03-01
摩托車的連續行駛里程根據發動機類型和車輛排量的不同而不同。1、排氣量150ml以上,水冷發動機的摩托車可連續行駛200km左右110ml左右排量的曲樑摩托車或125ml左右排量的跨騎摩托車,因爲...
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發表於:2024-03-01
優點:散熱效果比風冷發動機好,故障率比水冷發動機低。此外,油冷發動機可以防止油溫變得過高和稀薄,從而保證機油對發動機的潤滑能力。缺點:由於油的比熱容小於水,油冷的散熱能力不如水冷。...
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發表於:2024-03-08
油冷肯定不如風冷好。跑長途的摩托車很多。冷卻系統包括動冷,水冷風冷等。長途的含義是什麼幾十上百公里是不是長途應該說百公里左右可以是長途,差別不大,二三百公里後可能差別就顯現出來...
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發表於:2024-03-06
機油冷卻器是在機油格跟缸體之間加個油餅,將機油導入冷卻器進行風冷的,一般冷卻器是不會壞的,只會穿了漏油,裏面油路堵塞,一般冷卻狀況好會降低水溫10度左右,但沒有了也不會影響的,因爲你原車...
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發表於:2024-01-04
你好,三菱主軸油冷報警有好幾個辦法。首先你可以降低它的主軸油溫溫度,等到溫度正常了,報警自然會消除。如果有溫溫度已經正常了,他報警還未消除,那就要檢查該油溫探頭是不是有故障,如果有故...
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發表於:2024-01-19
機油散熱器的原理就是對機油進行強制冷卻,防止油溫過高而使機油消耗量增加,同時還防止機油氧化變質等。機油散熱器又稱油冷器。是應用在柴油發動機上的機油冷卻裝置。按照冷卻方式,油冷器...