姜戈150動力上因爲加入了水冷系統,發動機的最大功率也由之前8.5kw升級到了9.3kw,同時最大扭矩也由11.2n.m提升到13n.m,整備質量依然爲135kg,與之前風冷姜戈相同。
0-100我測得最好成績爲21.8秒,主要是後段加速疲軟,0-80段還是不錯的,對於一款偏重(135公斤)的復古150踏板,運動性並不是它的追求,這個成績算中規中矩。在實際的封閉道路加速中,測得實際表顯最大數值約爲115km/h,而此時的PBOX的實際數值爲109km/h,表顯數值與PBOX差距較小,動力水準符合150級別水準,還是很值得駕駛通勤使用。