動平衡原理是輪胎旋轉時旋轉軸與重力中心不一致,主要是由於輪胎質量分佈不均勻引起,汽車車輪高速行駛時會形成動不平衡狀態,造成車輛在行駛中車輪抖動、方向盤震動的現象。
爲了避免或是消除已經發生的這種現象,就要使車輪在動態情況下通過增加配重的方法,使車輪校正各邊緣部分的平衡。