柴油機出油閥故障表現

故障的表現：：

1、出油閥芯和閥座嚴重磨損後，將造成出油閥關閉不嚴，從而影響噴油泵產生高壓。

2、減壓帶嚴重磨損後，使減壓帶與出油閥座密封大大降低，減壓作用被削弱，高壓油管內的壓力很高，壓力波較大。容易引起二次噴油的可能。

3、出油閥彈贊斷裂，出油閥彈簧剛度、長度和彈築的材質、時效、定型處理有嚴格要求，若出油閥彈簧斷裂，必須更換同品種型號的彈簧，切不可用其他彈黃代用。

4、出油閥裝配擰緊力矩大小方法不當 ，出油閥裝配的擰緊力矩要求爲39N.m一44N.m。力矩太小，會產生出油閥鬆動或漏油現象，力矩太大，會使噴油泵殼 體發生破裂和柱塞損壞。 

1、發動機啓動困難，加速無力2、排放不達標3、車輛排氣管冒黑煙4、怠速不穩或怠速熄火5、故障燈閃爍6、發動機機油燃燒。

柴油機出油閥壞了的原因是：1、廢氣再循環系統本身質量的問題2、保養不當3、油品質量的問題4、廢氣閥老化。柴油機的出油閥是安裝在柴油機上用來控制反饋到進氣系統的廢氣再循環量的機電一體化產品，其位於進氣歧管的右側，靠近節氣門體。