地鐵在市區的都是基本都是在地下,在關外的有在地下和地上的。因為考慮到環境的問題,在市區也是以前説的關內,基本上都是在地下,這樣對市區影響不大,市區人口密度大,交通擁擠,如果在地上建設影響交通和環境。
深圳經濟高速發展,房價上漲很快,地價上漲也快。建設成本的問題,如果在市區關內建設在地上,就會對此地段進行拆遷,拆遷成本非常高,市區樓宇密集,道路縱橫交錯,可以説基本上是拆不起的,而關外樓宇少,道路寬,基本上是農民房和工廠居多,所以拆遷成本非常低,就可以在地上建設。另外在地上建設地鐵成本是在地下建設的三分之一,而關外地方大,成本就低了,所以你現在看到的地鐵建設在地上的大部分都是在關外。
不過有些地段實在是地質結構不適合修地鐵那也沒辦法。只能在地上修建地鐵了。