川藏鐵路是動車還是高鐵

川藏鐵路是客貨兼顧的普速鐵路，可以開行那種動力集中式動車組，也就是所謂的綠巨人。這條鐵路不是高速鐵路，因為高速鐵路只能兼顧客運，而川藏鐵路是具有重要戰略意義的鐵路，貨運是不能缺少的。這條鐵路是一次性建成電氣化，拉林鐵路就是川藏的一部分。

既不是動車也不是高鐵，是國家一級客貨運鐵路。

川藏鐵路是中國國內第二條進藏鐵路，也是中國西南地區的幹線鐵路之一。

川藏鐵路採用興建新線與合併舊線的方式修築，分期分段建設運營拉林段與成雅段於2014年12月開工建設雅林段於2020年11月開工建設。2018年12月28日，川藏鐵路成雅段開通運營。2021年6月25日，川藏鐵路拉林段開通運營。

川藏鐵路東起四川省成都市、西至西藏自治區拉薩市，線路全長1838千米。