t代表渦輪增壓，L代表自然吸氣。區別如下:1.與排量相比，自然吸氣的動力弱於渦輪增壓。換句話説，同樣是“T”動力的1.5排量車，肯定會更強。
2、自然吸氣比渦輪增壓車型動力輸出更穩定，更線性。也就是説自然吸氣車型在加速的時候不會覺得突兀。渦輪增壓車型在加速時有時會感覺“突然”。
3、自然吸氣因為內部結構比渦輪增壓簡單，後期維護自然比渦輪增壓便宜。渦輪增壓是藉助內燃機運行產生的廢氣驅動空氣體壓縮機的技術。渦輪增壓的主要作用是增加發動機的進氣量，從而增加發動機的功率和扭矩，使汽車更有活力。大多數情況下，渦輪增壓發動機的功率相當於同排量自然吸氣發動機的1.5倍。這意味着同樣的發動機增壓後可以輸出更多的動力，線性加速有絕對的優勢。
1、汽車排量中的T：代表的是渦輪增壓（Turbo）的縮寫。指的是帶有進氣渦輪增壓裝置的發動機渦輪增壓裝置能改變發動機的進氣量，使燃汽在氣缸內更充分的燃燒，從而增大發動機的輸出功率它與同排量發動機相比有輸出功率大、耗油少、環保性高等優點
2、汽車排量中的L：指的是汽車發動機的排氣量。1.8L的意思是指這款發動機有1.8升的排氣量
3、渦輪增壓器實際上是一種空氣壓縮機，通過壓縮空氣來增加進氣量，壓縮更多的空氣進入氣缸，空氣的壓力和密度增大可以燃燒更多的燃料，相應增加燃料量就可以增加發動機的輸出功率。 渦輪增壓器的最大優點是能在不加大發動機排量就能較大幅度地提高發動機的功率及扭力，一般而言，加裝增壓器後的發動機的功率及扭矩要增大20%—30%。
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