為啥高鐵比動車的信號好

人戰鬥在優化一線，每年有近2個月在高鐵沿線優化，這段時間內，白天坐動車來回跑，晚上分析測試log，調整鄰區，優化參數。安排沿線基站天線的調整。我可以負責任的告訴你，高鐵和一般火車走一樣的鐵路，信號覆蓋絕對是一樣的。

高鐵的上網信號不是高鐵帶的，而是高鐵沿線的基站帶的，現在火車上有wifi，但是我覺得你還是説的手機上網。高鐵和火車是一樣的基站覆蓋，所以信號是一樣的。而且由於高鐵的速度太快，可能會切換有些問題，所以相對而言，一般火車的信號可能還好一些。不過高鐵屬於重點保障的區域，一羣優化狗常年的優化，力所能及的也解決了。實在是無法建站的地方，那也只能慢慢來了。

一般來説，高鐵的優化難度反而會大一些，可能高鐵的信號是不如普通列車的。

高鐵優化的難度比原來鐵路優化的難度還要大些，因為高鐵的速度太快，有多普勒頻移問題，而且高鐵車廂比原來的車廂厚，還要考慮入射角問題，是優化最頭疼的優化了。

一般優化需要重點保障的區域有機場、高速、高鐵、國道、市區、高校、景區、醫院等，這些地方都是常年優化的對象，現在4G建站還沒有完全覆蓋，這些地方的優化都很讓人頭大。

普通車廂的乘客高度和高鐵基本一致，而且車廂沒有高鐵厚，而且速度沒有高鐵快，所以説普通列車沒有高鐵信號好是不可能的。