併網合閘時相角誤差產生的原因

合閘相角差主要產生有功電流分量在有相角差的情況下合閘後，發電機、變壓器與電網間立刻進行有功功率的交換，使得發電機組的聯軸、變壓器受到衝擊，這對於發電機組、變壓器和電網均產生不利影響，為了保證機組和變壓器安全，一般將有功衝擊電流限制在較小的範圍內。最大允許並列誤差角為10°。