中國第一鐵路橋

1896年，清政府批准鐵路督辦盛宣懷興建盧漢鐵路，在鄭州北部的黃河上架橋已迫在眉睫。這麼大的工程對清政府本身來説是有難度的，所以當時委託了比利時公司。比方承建鄭州黃河鐵路橋的技術負責人是沙多。

1900年，清政府請德、美、意三國專家到現場察看，選定大橋橋址，其北岸從沁河到橋址有大壩防護，南岸邙山頭土質堅硬，是河道的天然屏障。1901～1902年開始設計，因河水分南北槽，中間為一沙地，故設計兩側各為25孔31．5米的下承鋼鈑樑。全部橋墩103台，各由8根管樁組成在桁樑與鈑樑之間為對渡墩，共兩個，各由14根管樁組成，橋面為直線，平坡

中國第一鐵路橋

灤河大鐵橋位於河北省唐山市灤縣灤州鎮老站村東北的灤河主河道上，作為中國近代第一座大型鐵路橋，已走過120餘年歷史。灤河大鐵橋是當時連接華北與東北鐵路交通運輸的關鍵節點，1892年由我國著名鐵路工程師詹天佑參與設計施工。1935年在其上游45米處修建雙線新橋，新橋通車後，老橋曾一度退役，1949年後又改作公路橋。1973年5月灤縣交通局對大橋進行了大修，1974年下游新建公路橋投入使用後，灤河大鐵橋停止使用。

2013年4月灤河大鐵橋被國務院公佈為第七批全國重點文物保護單位。