lc100軸頭離合器怎麼使用

使用方法如下：平時只用兩驅時，將前軸離合器搬至分離狀態，如分動箱也處於兩驅狀態，這時發動機和前橋差速器、差速器和和前輪都處於分離狀態，完全是後輪驅動，前橋差速器不做無用功，前橋載荷最小。

需要使用四驅時，將前軸離合器搬至結合狀態，這時前輪與前橋差速器結合在一起，如分動箱處於四驅狀態，發動機的動力通過前差速器傳遞給前輪，實現四輪驅動。

所以使用兩驅時，前軸離合器必須處於分離狀態，如果處於結合狀態，前橋差速器在車輪的帶動下進行旋轉，那麼安裝離合器就沒有不要啦。

使用四驅時，必須將前軸離合器處於結合狀態，如果處於分離狀態，前橋差速器就不能將動力傳遞給前輪，達不到四輪驅動的目的。

起步時離合器踏面分析的操作要點是一快、二慢、三聯動。即踏板快速抬起時離合器半聯動時，踏板提升速度稍慢從聯動到完全組合，慢慢抬起踏板。在提升離合器踏板的同時，根據發動機阻力逐漸踩下油門踏板，使汽車平穩起步。

開車時，低速制動時儘量不要踩離合器踏板，停車時除外。低速行駛制動停車的操作方法是先踩下制動踏板，再踩下離合器踏板，使汽車平穩停車。