在規範《地鐵設計規範》gb50157-2013中也只提及到:當車站採用空調系統時,站廳中公共區的空氣計算温度應低於空調室外空氣計算乾球温度2℃~3℃,且不應超過30℃站台中公共區的空氣計算温度應低於站廳的空氣計算温度1℃~2℃,地鐵温度有一定變化