XC越野車，是最常見也是最實用的山地車
只是山地車的一種罷了
Cross
Country(XC):越野自行車。繞圈賽專用車用
因騎乘里程長
需
耗
損
最多體力
故
設計取向輕巧
越野賽中主要是贏在爬坡之上
而不是在下坡
為了追求更有效率的姿勢，在騎乘時
把手比較低
選擇比較窄的
車胎
為了取得更快的速度
輪胎中間的胎紋儘量的減少
只保
留位
於外
胎
邊緣
的顆粒以增加轉彎的抓地能力
這樣的山地車通常是使用80-100mm的減震前叉或者後減震，並且重量合適。為達到輕量化的目的，車架和配件通常使用重量輕的材料製造。所以XC自行車也通常比其他自行車要脆弱。前後的減震器使用氣壓為介質，這樣可以儘可能的減少重量。一些型號的XC自行車沒有減震，而是使用硬叉，在儘可能輕量的情況下，也更加依賴車手的技術來對抗複雜的地形。XC自行車的重量通常是9公斤至14公斤。XC騎行是最普遍的一種自行車騎行運動。典型的XC地形一般被認為是爬山多於下山，並且不包括任何的特技。
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