為什麼護軌頂面高度高於基本軌

這是因為：正常情況下，兩股鋼軌的相對水平最大允許偏差值為11毫米，為了確保列車車輪在通過道岔有害空間時，不至於因外股鋼軌水平高低或者吊板而低於11毫米，避免出現脱軌的危險，所以需要將護軌頂面的高度設計為高於基本軌12毫米，以確保在最不利的情況下護軌可以切實起到安全保護作用，保證列車車輪可以安全通過道岔有害空間。