首先最大可能就是因為轉向助力系統中混入空氣,而這些空氣會在低壓區時會從油中逸出並形成氣泡,當經過高伯壓區的時候就會受到激烈壓縮(擊碎)而放出大量熱量,所以才出現油温升高的情況。
其次,如果汽車一直處於高負荷運度轉狀態下,多多少少都會影響助力油的黏度(潤滑冷卻效果),造成油温升高的現象。當然,也可能是助力油的質知量問題所引起的,所以大家一定要到正規的渠道進行選購。