摩托車渦輪增壓的原理

渦輪增壓器實際上是一種空氣壓縮機，通過壓縮空氣來增加進氣量。它是利用發動機排出的廢氣慣性衝力來推動渦輪室內的渦輪，渦輪又帶動同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣，使之增壓進入氣缸。當發動機轉速增快，廢氣排出速度與渦輪轉速也同步增快，葉輪就壓縮更多的空氣進入氣缸，空氣的壓力和密度增大可以燃燒更多的燃料，相應增加燃料量和調整一下發動機的轉速，就可以增加發動機的輸出功率了。

摩托車渦輪增壓的原理

渦輪增壓的原理其實使用的是排氣歧管的廢氣，推動一個葉輪裝置，這個葉輪帶動進氣葉片強行壓縮和增加進氣管的空氣量，優點很明顯，渦輪是真正的廢物利用，所以工作時可以本質的提高引擎輸出，並且結構輕巧。