大眾邁騰進氣歧管翻板匹配方法

邁騰進氣歧管風門又叫進氣翻板，其匹配方法如下：

1、邁騰搭載的是EA888發動機，其進氣翻板的匹配主要根據發動機曲軸位置傳感器傳送過來的發動機轉速信號。

2、當發動機轉速到達設定值時，發動機電腦接通電磁閥迴路，電磁閥打開真空管路，從而匹配進氣翻板。

進氣歧管翻板的工作原理如下：

1、進氣閥門打開，空氣流入氣缸內，由於慣性的作用，即使活塞已經到達下死點，空氣仍將繼續流入氣缸內，若在氣缸內壓力達到最大時關閉進氣閥門，容積效率將達到最大，此效應稱為慣性效應。

2、要得到最佳的容積效率必須同時考慮脈動效應及慣性效應，也就是在氣缸壓力達到最大，關閉進氣閥門的同時，前方進氣歧管內的壓縮波也同時達到最高的位置（波峯）。

3、較長的進氣歧管在引擎低轉速時的容積效率較高，最大扭力值會較高，但隨着轉速的提高，容積效率及扭力值都會急劇降低，不利於高速運轉。較短的進氣歧管則可提高引擎高轉速運轉時的容積效率，但會降低引擎的最大扭力值及其出現的時機。