屬於變速箱換擋的頓挫,都會有的,不要踩太急。耦合器總成問題。需要維修調整的情況。
如果行駛中想要急加速,需要深踩油門,這時自動變速箱會自動降低檔位提升發動機轉速,當轉速達到一定高度時再升檔,升檔後因為轉速會有一個明顯的下降,所以會產生相對比較明顯的頓挫感。
有些自動變速箱有自我學習能力,磨合期車主不敢大腳油門,造成較温柔的換檔,變速箱就會以更低的轉速換檔,當換檔轉速低到一定程度時,二檔換到三檔時發動機轉速才1000rpm出頭,就會發生出現發動機扭矩不足的情況,也就是俗稱的拖擋情況。