雙叉臂前輪外傾角的調整方法

前輪外傾角有兩種調整方式：

一是調整轉向節，二是調整輪轂襯套。

車輪外傾角，外傾角越大，輪胎的偏磨現象就會越嚴重。而且傾角過大，車輛在直線行駛時，會減少了輪胎與地面的摩擦面積，導致了輪胎的縱向抓地力減少，造成加速以及制動力的減弱。不過，假如負外傾角度數恰當的話，當車輛在轉彎時，車輛會因側傾，而車輪外傾角向正外傾角改變，從而讓輪胎的接地面積增大，這樣在轉向時輪胎的附着力加大，讓車輛在彎道的循跡性得以提升（負外傾角在1-2度的話，還是可以接受的）。

前輪外傾角的調整方法

1、檢查和調整車輪輪毅軸承的鬆緊度，調整鬆緊度就可以改變外傾角

2、檢查和更換磨損超限的轉向節主銷及其襯套，這也是導致車輪外傾的因素

3、檢查和更換指軸角度不對的轉向節，轉向節軸角度不對也會造成車輪外傾的

4、必要時，還可以拆下前橋，進行變形檢驗和校正◇

5、對於獨立懸架的前輪定位，其車輪外傾角是由加在上臂軸與固定架之間的調整墊片來調整的，只票按照需要增減調整墊片就行了

雙叉臂前輪外傾角的調整方法

我的答案就是這個:前輪外傾角的調整方法：

1、鬆開下懸臂球形接頭的固定螺母，將外傾調整杆插入孔中，橫向移動球形接頭，直至達到外傾值

2、一般是右側從前面插入調整杆，左側從後面插入調整杆

3、調整後，緊固螺母並再次檢查外傾值及前束。