1、道閘的拐臂螺絲鬆動,將造成道閘的閘杆上下位不準確和停杆時晃動較大,將螺栓懸緊,螺母鎖緊
2、道閘的活節螺絲鬆動,將造成上下位均不準確,活節螺絲為正反螺紋相接,上下兩個軸承之間用雙頭螺桿相接,用一個80MM長的鐵棒插入雙頭螺桿之間旋動調整閘杆上下到位
3、斷電保護開關斷電,當道閘的控制部分失靈時,道閘的自動保護裝置將自動工作,此時閘杆停在斜上位置不動,總電源斷開,機器不工作,此時將機器門打開,將大皮帶順時針方向旋轉3至8圈到上位時即可復原
4、道閘的線圈埋線鬆動,當地感線圈不能牢固地固定在巢內時,汽車壓過路面的震動會造成巢內線圈變形,改變地感初始電感量,此時傳感器必須重新復位後方能正常
5、上下到位均採用慈敏霍爾元件,若長方形磁鐵與減速機帶凸輪的圓片位置改變,造成到位不準確,將其調整準確,不可翻轉,即可解決問題
6、下拉鈎調整螺母鬆動,機箱內下部設有螺紋M10的下拉鈎,其功能為拉住平衡機構的彈簧和平衡功能的零點調節,並裝有兩個M10六角螺母,若此螺母鬆動,機器運轉時會發生敲擊聲和平衡失調,平衡失調後雖機器還可以運轉,但會大大加重減速機、電動機以及其他傳動機件的負荷,從而影響道閘運行的可靠性和機械壽命。