智能保電是以用車經濟性為前提的,優先使用電,當電池容量低於20%時才會啟動發動機對電池進行充電,而且如果趕上負載大的時候發動機充電速度是跟不上的。
強制保電是以電池容量為前提的,發動機可能不會一直運行在高效率區間,所以油耗要多些,但是冬天卻非常適用。