1、一分錢一分貨，不存在什麼1000以內最佳性價比。OYEA2.0，名駒5V變速系統比5.0提高2個級別，車架還是鋁合金，售價1000不到，這性價比怎麼算
2、5.0只不過是同配置裏，他最便宜。同樣鋼架的Hunter1.0和OYEA1.0都要799，而5.0只需699。
3、低於5.0的價位，可以不用考慮帶變速的了，都是渣。
4，鍛鍊身體很多人騎28鐵驢都能鍛鍊，這個是看人而不是看車。買車儘量選擇你消費能力許可的最高的等級，你就會發現一分錢一分貨。
5、做好保養，什麼車騎個5年十年都沒問題，不過那個400塊的山地，恐怕半年前後撥不壞就萬幸了。
6、山地車的入門標準是1700，也就是GIANT ATX7系列，MERIDA 公爵，這些算是進入入門階段了。低於這個價位的，只能算是休閒車，而7，800的硬叉，鋼架車只能説是“提供了山地車外形的公路26車”，其車架，輪組之類都不是為XC運動而設計。還是因為一分錢一分貨。
7、預算不多，那就5.0吧，好歹質量和售後不錯。再低的話，我建議你買單速菜車
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