v動力是指由V型發動機產生的力。
V型發動機將所有汽缸分成兩組,把相鄰汽缸以一定的夾角佈置在一起,使兩組汽缸形成兩個有一個夾角的平面,從側面看汽缸呈V字形,故稱V型發動機。V型發動機的高度和長度尺寸小,在汽車上佈置起來較為方便。尤其是現代汽車比較重視空氣動力學,要求汽車的迎風面越小越好,也就是要求發動機蓋越低越好。
所謂V型發動機,就是將所有汽缸分成兩組,把相鄰汽缸以一定夾角佈置一起(左右兩列氣缸中心線的夾角γ<180°),使兩組汽缸形成一個夾角的平面,從側面看汽缸呈V字形(通常的夾角為60°),故稱V型發動機。以下是關於V型發動機的更多介紹:
1、與直列布局形式相比,V型發動機縮短了機體的長度和高度,而更低的安裝位置可以便於設計師設計出風阻係數更低的車身,同時得益於汽缸對向佈置,還可抵消一部分振動,使發動機運轉更為平順。
2、比如一些追求舒適平順駕乘感受的中高級車型,還是在堅持使用大排量V型佈局發動機,而不使用技術更先進的“小排量直列型佈局發動機+增壓器”的動力組合。