船舶的強制制動有下列三點和能耗制動不相同:
一,對所有主只要在運行中完成換向的,都能進行強制制動,而不必要有應急縱指令。
二,只有主機低於發火轉速時才能進行強制制動。
三,空氣分配器與主起動閥均投入工作,氣缸在壓縮衝進起動空氣,強制主機停止運行。