系杆拱橋主要構件

拱式組合體系橋一般由拱肋、系杆、吊杆（或立柱）等組成。

拱肋

對於柔性系杆剛性拱，拱肋的構造和截面形式基本上可參考普通的下承式肋拱橋，矢跨比一般在1/5～1/4之間取值。拱肋截面可根據跨徑的大小和荷載等級選用矩形、工字形或箱形。

系杆

系杆的設置在系杆拱的設計中是個關鍵問題，一方面要考慮系杆與拱肋的連接，保證系杆能很好地與拱肋共同受力另一方面又要考慮系杆與行車道之間的相互作用，避免橋面行車道因阻礙系杆的受拉而遭到破壞。

吊杆

吊杆一般是長細構件，設計時通常將其作為軸向受力構件考慮，故順橋向尺寸一般設計得較小，使之具有柔性而不承受彎矩，只承受拉力，橫橋向尺寸設計得較大，以增強拱肋的穩定性。

吊杆以前多采用鋼筋混凝土或預應力混凝土構件，由於鋼筋混凝土吊杆易產生裂縫，預應力混凝土吊杆施工麻煩，吊杆的發展趨勢是採用高強鋼絲束或粗鋼筋。