液壓油缸的供油和回油是相互的,當油缸伸出時無杆腔為進油,油杆槍為回油,反之,油缸收縮時,油杆腔為進油無杆腔為回油。這是一個相對的問題,液壓油缸上只有兩根管子,當其中一根油管進去時,另外一根油管就是回油,所以根本不需要去分別哪個是進油哪個是回油。
液壓油缸是雙作用的,因此進油和回油是相對的,活塞伸出時,無杆腔油口是進油,有杆腔油口是回油,反之,當活塞桿縮回時,有杆腔油口是進油,無杆腔油口是回油。