一、首先拿着購買三輪動的發票、完税材料以及合格證等廠家和銷售單位出的證明材料到當地的車管所辦理登記手續，也就是上牌。在上牌前可委託銷售單位辦理臨時牌照。才好上路行駛。
二、再辦理行駛證，所有人的身份證等證明。
一般情況下，基本是同步進行的。
新車肯定是先上户再上牌，只有車輛上户才代表已經有了檔案，沒有上户的車輛就像我們出生沒有上户口一樣，不會被車管所承認。
我們可以把上牌當成是車輛辦理產權登記證，這跟買賣房子是一樣的。只有辦好了產權登記證，才擁有了車輛的所有權，後期車輛需要交易或者轉手，都需要使用到產權登記本。有了產權登記本，繳納完其它的費用之後，需要選車牌。確定好了車牌之後，車輛的行駛證就可以製作出來，而車牌還需要幾天時間才會製作出來。當然對於我們消費者來説，可能看不到它們內部的這些流程，是可以認同是同時取得車牌和行駛證的。
得先上牌，然後持駕照才可以上路，按照現在的要求，電動三輪車的廠家是得有生產資質的，那麼生產的產品才在工信部的產品名錄裏，這樣的車輛才具備上牌資格，同時駕照要求是D照，辦理D照也比較簡單，學習個幾天就可以了。
很多人買電動三輪車的時候不注意，很容易被不法商販欺騙，現在市面上有2類電動三輪車，一類是正規廠家生產的，都是符合國家要求，比如產品3C認證、合格證等都得有，另外一類是三無廠家生產的，肯定是沒有相關證件，這種在很多監管不嚴的地方，不上牌不要駕照偷偷上路，一旦碰到交警查扣就跑不掉了。
所以購買電動三路車之前，請認準一些大廠，而且要明確可以上牌，最好買之前可以諮詢下當地車管所，哪些電動三輪車可以上牌，這樣買起來更放心。
另外就是必須持駕照才可以，有個問題是電動三輪車，有C照是不夠的，必須得D照。如果沒有D照，只有C照，那麼開電動三輪車也是無照駕駛，而且會把C照的12分也扣光的。
現在包括電動三輪車在內的低速電動車還是比較尷尬，論車是機動車，但是很多人行路都走的是非機動車道，因為機動車速度更快，低速電動車速度還是慢，混在機動車道里很容易出交通事故。這個估計後續會進行大調整，畢竟非機動車道在很多地方已經變成了自行車、電動自行車和低速電動車共用的一條路。
電動三輪車未來可能還有更大的發展，隨着進一步低速電動車規範化發展，確實很方便很實惠。
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