後驅車有什麼優缺點雪天行駛

開車後後輪負責開車，後輪推動汽車，就像這樣:

大部分家用車以前驅車為主，前驅車足夠，成本低。但是前驅滿足不了豪車的運動需求，所以豪車後驅才是王道。

後驅動的優勢

1、在良好的路面上起步、加速或爬坡時，驅動輪的載荷增大(即驅動輪的附着壓力增大)，其牽引性能優於前驅式

2、後輪負責行駛，前輪負責轉向。前後重量相對一般，操控性和運動性更好。

3、方向盤為從動輪，轉向機構結構簡單，維修方便。

後驅的缺點

1、由於採用了傳動軸裝置，不僅增加了車重，而且降低了動力傳動系的傳動效率，影響燃油經濟性

2、立式發動機、變速箱、傳動軸的佈置降低了駕駛室空，影響了乘坐舒適性並且後地板中央有凸起

3、在雪地或濕滑路面起步加速時，後輪推動車身，容易出現甩尾現象。

開車後下雪很難開車嗎

下雪天開車和在前面開車確實有很多區別。比如雪後從停車場轉彎非常困難，但是慢慢總結一些方法是可以克服的。好玩的，比如:剎車轉彎(只有下雪天才能在停車場掉頭轉彎)，不能被困住。至於下雪天轉彎容易，都是40多裏。稍微，有ESP等幫助還是可以的。

從那以後，我總是在雪地上開車。車頭會有點失控是真的，但是一年也就那麼幾天下雪。另外，開慢點也沒問題。我真的很擔心。穿上防滑鏈就能解決。

後驅車有什麼優缺點雪天行駛

很多後驅車在雪天都是愛出現打滑的，特別是越好的車越容易出現。

原因是前驅車即驅動輪為前輪，形象的理解就是“拉”着車跑，前置前驅的車輛轉彎時易出現轉向不足的情況，但是現在大部分車都採用這種驅動方式同理，後驅車的驅動輪為後輪，形象的理解就是“推”着車跑，前置後驅的車輛轉彎時易出現轉向過度的情況，這種驅動形式多用於豪華轎車，比如寶馬的全系均為後驅車型。 後驅車型是推着汽車前進，也就是説車子的重量集中於前部，而動力來自於後輪。那麼當車子的重量所產生的與地面摩擦力大於後輪所提供向前的推進力時，車輛就根本無法前行。

即使是豪車，擁有諸多的電子輔助系統，仍然無法避免這種情況，後輪只能在那裏瘋狂的空轉。所以，不僅是您的奔馳 ，寶馬和300C等很多車都有這種現象。 前驅車出現這些情況要比後驅車少得多，其原因也非常簡單。

由於一般前驅車的重量分配為前重後輕，尤其是驅動輪承受發動機，變速箱等一些機械零件所產生的重力，這無疑加大了前輪與地面的附着力。

而且前驅“拉”車的特性也讓這些車在冰雪路面，較後驅車有着更好的表現。