不論把式還是方向盤，都是經過各方面測試通過的，把式比較靈活，方向盤的車一般功率大，輪子粗一些，後輪距也大。最安全的是小心駕駛。
把式駕駛時，人們是通過把手（龍頭）在垂直面內直接轉動前輪，使車輛前進的方向滿足駕駛者的要求。顯然，這時前輪轉動的角度與把手旋轉的角度是“1：1”的，因此駕駛者對車輛前進的方向可以十分直觀的看到，並進行控制。
顯然，這種駕駛方式的優點很容易“上手”，缺點是轉向時車輛的穩定性變壞，容易側翻。對此我的感覺是：不像開車，即使駕駛的是三輪車也是如此。
方向盤式駕駛時，人們是用圓盤狀的“方向盤”通過齒輪齒條系統來間接轉動前輪，使車輛前進的方向滿足駕駛者的要求。由於是間接控制前輪的轉動角度。
方向盤轉動角度與前輪轉動角度是1：若干（大於1！——有放大作用）於是，作用因此車輛轉向時，車輛的穩定性比較好。我的感覺是，對車輛行駛方向的控制很細緻，精確，操作省力，同時前輪有自動復位的功能。感覺這是在“開車”，與把式駕駛存在完全的不同。
手把式四輪車的優點操作簡單，缺點是不容易控制好方向。當然，駕駛熟練好也好控制好方向的。另外，手把式四輪車上路行駛必須要上好牌照和購買好車輛的保險，同時必須要在有效期內。其次，駕駛手把式四輪車也必須要持有駕駛證。嚴禁酒駕違法行為的現象發生。
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