1、進入主路
進入主路後，沿最外側車道行駛一段距離，逐漸加速，直到把速度加到，與主路原有行駛車輛吻合的時候，再根據需要，決定是否往裏併線。
2、出主路
距離出口500米的時候，用比原有速度略微低一點的車速，逐車道地向外併線，保證在距離出口100-200米的時候，車已經行駛在了出口車道上，進入出口車道之後，再把車速徹底降低，以保證安全出主路，同時又不影響主路各車道的流動。
3、減少車道
在減少車道的瓶頸處，各位駕駛者自覺地採用輪流制，一邊一輛依次通過。
4、路口起步
跟你垂直的路口開始閃燈了，就可以踩離合掛檔，你這邊只要變了綠燈，鬆開手剎跟上油，車子很快就能駛過路口。
5、道路劃分
您不打算把車開到80公里時速的時候，不妨就在最外側車道里，別往裏併線了。因為不是每個人都打算陪着您在道路上踱步、賞景。
6、人行橫道
見到人行橫道內有人，駕駛者就應該停下車，讓行人先過。這在很多國家已經是司空見慣的事情了。可中國確實人多，有人擔心這樣做，汽車就停在那裏別動了。所以不妨來個小的變通，如果你身後沒有汽車，你的車速又比較高，就順勢一給油過去吧，如果身後有一大串汽車呢，就應該毫不猶豫地立即停車。
7、無徵兆的突然停車
只要不是不踩急剎車，就會追尾或撞人，就應該避免踩急剎車，為他人想想，一腳急剎下去，後面的車怎麼辦?出租車為了乘客上車而突然剎車就更是不對了。
8、燈光使用
城市道路行駛，遠光燈的作用其實很小，能不開儘量別開，遇見門衞等，最好把大燈臨時關一會。在併線、轉彎、進出主路，一定要提前打開轉向燈，最少閃三下後，再打輪。雙閃是為了緊急停車的時候預備的，不是特權燈，別拿雙閃當警燈用，即使是多輛車編隊行駛，也沒有開啟雙閃燈的法律依據。
9、喇叭使用
少按喇叭，最好不按喇叭。有人説，不按喇叭出事怎麼辦?其實，這是一個心態與技術相結合的問題。喇叭按多了，汽車與行人有時候比較對立，還容易引起逆反心理呢。至於車與車，更是沒有按喇叭的必要了。我經常看到併線的時候，後車按喇叭，其實路權是全民擁有的，這路不是你一個人的，人家要併線近來，只要不是加塞、只要不是硬衝，後車稍微一收油或一個輕微的剎車，問題也就解決了。
1、過馬路時注意紅綠燈。
2、走人行橫道。
3、在人行橫道上要直行。
4、走人行橫道確保沒有機動車輛。
5、嚴格遵守交通規則。
6、過馬路時禁止翻越欄杆。
7、騎行上路前先檢查車輛安全情況。
8、不單手、脱手騎車。
9、不騎車帶人。
10、不準在公路上玩笑嬉耍。小學生過馬路時還是要儘量讓家長陪同。
1、彎道行駛三注意，減速鳴號靠右行。
2、交叉路口事故多，一慢二看三通過。
3、駕駛摩托守交規，頭盔伴你走天涯。
4、夜間行車忌疲勞，多變遠近燈光調，累時停車需休息，切勿強撐夜操勞。
5、橫穿道路要小心，看完左邊看右邊，不要猛衝或迂迴，確保安全穩步行。
6、橫過車行道，須走人行橫道。
7、不準穿越、倚坐人行道、車行道和鐵路道口的護欄。
8、不準在道路上扒車、追車、強行攔車和拋物擊車。
9、學齡前兒童在街道或公路上行走，須有成年人帶領。
10、騎自行車不準雙手離把、攀附其他車輛或手中持物。
11、乘車系好安全帶，頭手不要伸窗外，公車沒有座位時，握緊扶手側向站。
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