火車軌道的內軌外軌是指轉彎時而言，往左拐左軌是內軌，右軌就是外軌，反之亦然，轉彎的地方由於有離心力，外軌要略高於內軌。
外軌高於內軌，為了防止轉彎時的慣性太大，飛出去！！ 其次，就是為了產生一個向心力，如設火車的重力為G，軌道傾角為θ，向心力大小即為mgtanθ物體做勻速圓周運動出現離心運動後，一旦向心力突然消失（比如繫着小球的繩子突然斷了）之後的軌跡是與開始做離心運動的點與圓心的連線相垂直的
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