高速公路一般是雙向6車道（含雙向應急車道），公路車道單道寬為3.75米，共寬15米，應急車道單道寬為3.5米，共寬7米寬，中間隔離帶（1.5米一3米）一般為2米，兩邊的防護設施一般為1.2米，水溝0.8米（護坡位置在外），由此可見，在修高速公路時，一般共要修26米寬。
雙向六車道高速公路總寬為30米。設計時速80-120km/h，路基寬度為33米以上，每車道寬度為3.75米，需設立綠化帶，路肩、應急車道、緊急停車帶為1.5-3.5米。雙向六車道高速公路設計時速80-120km/h的速度，路面有6個車道的寬度和2個應急車道。中間設置分隔帶，採用瀝青混凝土或水泥混凝土高級路面，設有齊全的標誌、標線、信號及照明裝置禁止行人和非機動車在路上行走，與其他線路採用立體交叉、行人跨線橋或地道通過。
高速路標準車道寬：3.75米 緊急停車帶：2.5米 中央隔離帶：1米 如果按8車道，外加緊急停車帶計算： 3.75 X 8 + 2.5 X 2 + 1 = 36 米 再算上其他附屬設施（護欄等），可以按40米計。
道路寬度在城市規劃中是指：只包括車行道與人行道寬度，不包括人行道外側只沿街的城市綠化等用地寬度，主要由交通量來決定。不包括路緣石寬度。
城市道路分為快速路、主幹路、次幹路和支路4類。
快速路：車行道設中間分隔帶，進出口採用全控制或部分控制。
主幹路：是城市道路網的骨架，連接城市各主要分區的交通幹道。
次幹路：起聯繫各部分和集散交通的作用，併兼有服務的功能。
支 路：是次幹路與街坊路的連接線。解決部分地區交通，以服務功能為主。
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