汽車高壓配電盒工作原理

汽車高壓配電盒解決了相關技術中當監測到高壓連接器鬆動信號或手動維修開關信號時，需要斷開高壓直流電路繼電器的過程耗時較長的技術問題。

第一方面，提供了一種電動汽車高壓主開關驅動電路，其包括：

兩個輸入端，兩個輸入端分別與電子維修開關信號、高壓互鎖信號相連

晶體管t1，其柵極與兩個輸入端均相連，其漏極和柵極相連，其源極為輸出端，所述晶體管t1的輸出端用於連接汽車動力電池包的正極高壓回路和負極高壓回路

同時，當電子維修開關信號和高壓互鎖信號均為高電平時，晶體管t1打開，使汽車動力電池包的正極高壓回路和負極高壓回路連通

當電子維修開關信號或高壓互鎖信號為低電平時，晶體管t1斷開，使汽車動力電池包的正極高壓回路和負極高壓回路斷開。