差速鎖一把和三把有何區別

1、一把鎖和兩把鎖.三把鎖區別。其實是指差速鎖的數量，在一定程度上證明了車輛的越野能力，差速鎖越多車輛的脱困能力也就越強。俗稱三把鎖。

2、三把鎖有：中央差速鎖 .後橋差速鎖 .前橋差速鎖

（1）中央差速鎖：中央差速鎖可以使前後軸轉速相同。（如果在坑窪.碎石的路面行駛出現單一車輪打滑情況下適用）

（2)後橋差速鎖：後橋差速鎖可以使前軸與兩個後輪的轉速相同。（假如後輪只有一個輪子在抓地情況下適用）

（3）前橋差速鎖：前橋差速鎖可以使四個車輪獲得相同的動力。（可以在沙漠脱困時或汽車一側完全懸空時適用）

3、當車輪失去抓地力時，失去抓地力的一側車輪會不斷消耗車輛動力，車輛無法脱困。此時我們就需要使用差速鎖了，對於採取分時四驅的車輛而言，我們可以把分動箱撥進低速四驅擋位，等待幾秒之後就可以正常行駛了。兩把鎖能通過的極限路段三把鎖都能通過，三把鎖能通過的極限路段，兩把鎖是不可能通過的。

差速鎖一把和三把有何區別

一把鎖只有中央差速鎖，三把鎖：第一把是中央差速所，可以確保前後軸的轉速一致

第二把是後橋差速鎖，可以保證後面的兩個車輪與前軸保持相同的轉速

第三把是前橋差速鎖，可以確保汽車的四個輪胎的動力相同。