1,關閉減壓閥前的閘閥,開啟減壓閥後的閘閥,製造下游低壓環境
2,按逆時針旋轉至最上位置(相對最低出口壓力),關閉減壓閥後閘閥
3,慢慢開啟減壓閥前的閘閥至全開
4,順時針慢慢旋轉調節螺釘,將出口壓力調至所需要的壓力(以閥後表壓為準)調整好,將鎖緊螺母鎖緊,打開減壓閥後閘閥
5,如在調整時出口壓力高於設定壓力,須重新調整,即只能從低壓向高壓調。
調節:方法
破碎錘進油管有個溢流閥調節壓力的另一端連接回油管,順時針加大壓力逆時針減小,調太大主閥溢流會打開,感覺對車不好。
一般也用不着那麼高壓力,把破碎錘兩個開關都關掉,打着車調出電腦壓力顯示別給動作只打捶,踩住開關不要鬆,看P1泵壓力就是了,雖然有點不太精確但是夠用了