制動鉗回位原理

原理是由活塞和鉗體組合而成的，活塞在鉗體中運動，一側承受剎車油的壓力，另一側推動剎車片夾緊剎車盤產生制動力。

活塞與鉗體之間有一道密封圈，用來密封剎車油，活塞的回位就是由這個密封圈來完成的

剎車泵裏面有彈簧的出油端有個壓力平衡孔，當踏下時候油液往外流泵油方式，當鬆腳後踏板會復位，裏面彈簧也復位，油液會慢慢從平衡孔返回保持管路壓力一致。