就是油泵的柱塞偶件磨損造成的
建議將高壓油泵送專業維修部，上油泵試驗枱，更換柱塞偶件檢測調整後，問題就會解決了。
柱塞磨了不會漏油，只會沒勁不好着車！如果是往發動機裏漏油的話，先校下嘴子！就是噴油嘴！要是高壓泵和發動機裏都有就看下油泵的油封！
柴油泵漏油可以單獨更換0型圈即可，如果不能單獨更換密封圈的話，就需要更換油泵總成了。
高壓管漏油的情況有分別是：
1、管體爆裂。造成管體爆裂的原因一般是軟管制造者在總成出廠前，未進行測試起碼沒根根試壓。而可能是抽測的。這一點在行業標準裏不是禁止的。但作為用户的要求而言，任何的泄漏都是不能容忍的。所以生產廠家在產品出廠前，必須對產品進行逐根按標準測試。另一方面，用户在使用時因為認為或機械故障所致液體壓力過高，超過管體設計所能承受的壓力。也會出現爆裂。比如自卸車嚴重超載等。
2、高壓油管接頭管接頭泄漏。管接頭在液壓系統中使用較多，在漏油事故中所佔的比例也很高，可達30%～40%以上。管接頭漏油原因大多是因為加工者未按圖紙和標準加工。如螺紋孔加工尺寸、加工精度超差等，以上情況一旦發生漏油很難根治，只能藉助液態密封膠或聚四氟乙烯生料帶進行填充密封。管接頭組件出現問題的其他原因比如在鍍鋅或運輸過程中密封部位的磕碰、劃傷都可造成泄漏。
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