車身穩定系統是什麼時候出來的

1995年，博世與戴姆勒合作首次在奔馳S級上應用電子車身穩定程序ESP®，該系統可以幫助車輛安全地保持在行駛軌跡，避免在濕滑路面或突發避讓時車輛失去控制進而造成嚴重的人身傷亡。

據博世方面統計，過去25年中，ESP®電子車身穩定系統已經在歐盟國家挽救了約15000人的生命，並防止了近50萬起車輛事故。在業界看來，ESP®與安全帶和安全氣囊併成為車輛上最重要的救生裝置。

ESP®的誕生還要追溯到20世紀80年代，博世和戴姆勒各自在提升車輛穩定性方面作出努力。從1992年開始，雙方專家便開始合作共同組成專家組。1997年，ESP®系統取得關鍵性突破，此後奔馳決定將ESP®作為其全部車輛的標配，隨後，其他汽車製造商也開始效仿，到現在已經有越來越多的車輛裝備ESP®。

車身穩定系統是什麼時候出來的

車身穩定系統是在關鍵時刻保護駕駛員安全的重要配置，在歐美國家車身穩定系統是標配，中國銷售的車，在2000年以後新車陸續配置，現在多數車都有這種配置，但有一些地端車型的低配款還沒有車身穩定系統的配置。