南京為什麼拆高架改隧道

南京適於江南丘陵地形，山多地不平，所以建隧道比較好。

北方地勢平緩，高低起伏少，而且地下巖石層堅硬，承重力差，所以修立交橋比較合適。

修隧道還是修立交橋主要還是結合地理狀況和土層巖石狀況來制定的。

南京的第一條隧道是富貴山隧道，後面是鼓樓隧道，當時施工很間難，玄武湖隧道，九華山隧道，模範馬路隧道，最大的是在建的長江隧道。

2012年，南京炸掉了城西幹道上的高架，改建隧道，理由是高架本身就佔用了路面，使橋下道路交通受到了影響，另外沒了高架遮擋，視覺上沒那麼壓抑，所以一條設計使用50年的高架，在使用了10幾年後就被炸燬了。眾所周知，目前城市裏道路的快速化改造大多是採用隧道的形式，捨棄高架改用造價更高的隧道似乎也是一種發展趨勢。