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  • 天瑞測金儀有輻射嗎
    發表於:2024-03-01
    天瑞測金儀有輻射天瑞測金儀有X熒光能量色散光譜儀、X熒光波長色散光譜儀與原子熒光測金儀三種類型。X熒光光譜法可對貴金屬首飾進行無損檢測,適用於首飾及其他工藝品中金、銀、鉑等貴...
  • 瑞虎8pro碰撞測試
    發表於:2024-03-22
    奇瑞瑞虎八碰撞測試如下:1、瑞虎在澳大利亞做過A-NCAP碰撞測試,瑞虎在澳大利亞的名字叫J11,碰撞成績很糟糕,正碰得分為零,側面碰撞成績不錯,總體成績為2星。是在2011年做的,結果導致瑞虎在澳...
  • 奇瑞艾瑞澤8發動機評測
    發表於:2024-02-23
    奇瑞艾瑞澤8搭載1.6T發動機。艾瑞澤8的1.6T排量比同類車型大多采用的1.5T還要高那麼一點,中後段的動力響應也會更好、更直接,60~80km/h巡航再加速能力很不錯,城市道路或者高速並道超車也...
  • 6天穹版深度測評|瑞虎8pro1
    發表於:2024-03-01
    瑞虎8pro1.6天穹版百公里的加速為6.8秒,由此可見,奇瑞瑞虎8Pro1.6車型的動力非常的強勁,如此短的時間,就能完成百公里加速,説明了發動機的動力參數非常的強勁,由於奇瑞瑞虎8Pro採用的是1.6鯤...
  • 瑞盾膜評測
    發表於:2024-02-05
    瑞盾車膜性能參數大概在中低端檔次,有金屬膜,也有陶瓷膜,性能參數一般水平。不過,商家在宣傳介紹時可能會有點誇大,車友們要理性看待,去跟進口車膜大牌比一下,就知道其中的水份了。不可過於相...
  • 艾瑞澤5gx油耗長測
    發表於:2024-01-27
    艾瑞澤5gx的油耗長測手動擋車型百公里平均油耗大約是7.9升。自動擋車型百公里平均油耗大約是8.1升。艾瑞澤gx是奇瑞旗下的一款緊湊型轎車,這款車全系搭載了1.5升渦輪增壓發動機。這款發...
  • 瑞豹星火spark評測
    發表於:2024-01-02
    瑞豹星火spark非常不錯,車架管型截面採用虛擬尾翼設計配合隱藏內走線,使氣流體順暢的沿着導流面通過截斷層,這一方式有效的降低了25%的空氣阻力。在專業的風洞測試數據為依據下的持續改進...
  • sram測評|瑞豹spark
    發表於:2024-01-03
    瑞豹sparksram它搭載SRAM旗下的次頂級12s無線電子變速套件——ForceAXS,以及ZIPP303S輪組。此外,瑞豹旗下高端零配件品牌——sparksram的Gold系列超輕碳纖維座墊,也在這款車上首發曲柄的...
  • 瑞凌arc250ct評測
    發表於:2024-02-10
    瑞凌arc250ct採用了全橋MOS場管機型平台,全新的散熱風道設計,同時對功率器件設計進行優化,彙集瑞凌股份十多年來的焊機制造經驗,從原材料到生產過程全方位質量管理體系打造出這款ARC250CT...
  • 普瑞聲納v2測評
    發表於:2024-02-01
    這款普瑞聲納v2採用了PreSonus的話放專利技術——XMAX,它擁有雙伺服(無電容器)增益,既可以為高輸出電平增加信號,而又不會產生很大噪音。可以使用高通濾波器,20dB衰減開關以及更多的控制。使...
  • 蝴蝶斯沃瑞評測
    發表於:2024-01-08
    蝴蝶瑞爾是一款5木板,技術上談不上先進,中間大木軟芯兩邊逐層加硬,拍板整體的感覺是偏硬,比較適合快攻選手,但是由於他的全木結構,拉球感覺也還行,我個人認為,要是什麼都好,就是什麼都不好,什麼...
  • 艾瑞澤5gx油耗實測
    發表於:2024-01-25
    奇瑞艾瑞澤GX百公里油耗6.4L是工信部數據這一數據沒有參考價值,實際油耗大致如下:1、5T手動版綜合路況平均油耗8.2L/100km左右,城市路況在9升左右1、5T自動版綜合路況平均油耗8.5L/100km...
  • 瑞凌ZX7250GS3測評
    發表於:2024-01-25
    瑞凌ZX7250GS3電焊機非常好,原裝進口IGBT,強勁心臟,帶來源源不斷的澎湃動力和可靠性能。功率器件耐壓高達650V,網壓波動適應能力更強。瑞凌zx7250電焊機360°散熱耐長焊,獨特風道技術,風扇強...
  • 奇瑞瑞麟電腦檢測進不去
    發表於:2024-01-04
    1、檢測儀的檢測插頭與車輛檢測座接觸不良,清除乾淨插頭和檢測座再試。2、儀器軟件內部故障,對儀器進行升級後再測,仍無法檢測可與廠家聯繫處理。3、檢測儀、數據線、檢測插頭、車輛檢測...
  • 佛萊德派瑞測評
    發表於:2024-01-23
    FredPerry弗萊德派瑞不喜歡做任何花巧的設計,只求簡單、耐看,卻極受時下年輕人追捧。其永恆的經典是弗萊德·派瑞的Polo衫,在用料和剪裁方面一貫傳承傳統的工藝,英倫範兒迴歸使弗萊德·派...
  • 福瑞馳輪胎測評
    發表於:2024-03-22
    福瑞馳輪胎三條主花紋溝和輔助的斜側溝可以提供良好的排水及抓地性能,在花紋中間擁有三個消音槽,大角度中心徑向花紋溝設計,可以起到減緩衝擊和減少花紋溝共振的效果,並降低了輪胎的噪音。...
  • 鳳瑞白茶測評
    發表於:2024-03-28
    鳳瑞白茶很好,是純天然純手工製作茶葉,飲用收藏兩相宜的茶品,是人們喜愛茶葉飲品之一,不論是自己喝還是贈送茶友,都是不錯的選擇。鳳瑞白茶是好東西,多采用大樹,古樹為原料,摘回來後再自然條件...
  • 奇瑞cvt25耐用性測試
    發表於:2024-01-17
    奇瑞cvt25可靠性以及耐用性在自主品牌車型裏算是中等水平,技術方面有英國裏卡多公司支持進行自主研發,之後輾轉出讓給了浙江萬里揚,品控水平略有下降。奇瑞萬里揚的CVT25宣佈成功研發,這款...
  • 瑞口b3笛頭評測
    發表於:2024-03-18
    瑞口b3笛頭內堂設計上部略小,傾斜面角度大,內堂下部內徑大,從而使聲音極具衝擊力,非常豐富、明亮,接近於金屬笛頭,適合爵士、藍調、搖滾樂,性價比高。...
  • sport測評|瑞豹spark
    發表於:2024-01-03
    這款瑞豹sparksport車為全手工打造車款,這款車在整合式錐形頭管在重量不變的前提下,加強前叉接觸面強度,不僅保證操控系統的側向剛性,更是提升了專項精度。車架管型截面採用虛擬尾翼設計配...
  • 奇瑞瑞虎8pro汽車測評
    發表於:2024-01-15
    瑞虎8Pro,它在動力方面,沒有搭載1.5T的動力,對於純燃油版的車型,而是直接採用了鯤鵬的1.6T,2.0T。動力參數分別表現為145kw/290牛·米、187kw/390牛·米,傳動方面,均匹配的是7DCT的濕式雙離合...
  • 瑞典劍底板評測
    發表於:2023-12-29
    斯蒂卡瑞典劍底板很好。我曾經用過這款乒乓球拍,它的質量比較大。在機打乒乓球的時候,感覺乏力,比較遲鈍,而且後作用力不強。同時它的年度表現非常錯,即便是你用力的去搓乒乓球,也不能讓乒乓...
  • sport評測|瑞豹spark
    發表於:2024-01-06
    這款瑞豹sparksport車為全手工打造車款,這款車在整合式錐形頭管在重量不變的前提下,加強前叉接觸面強度,不僅保證操控系統的側向剛性,更是提升了專項精度。車架管型截面採用虛擬尾翼設計配...
  • nvh實測|奇瑞瑞虎7plus
    發表於:2024-01-11
    瑞虎7plus隔音測試如下:在怠速的時候,測得的噪音分貝是41.1分貝,時速60公里的時候是56.9分貝。整體還可以。瑞虎7plus在高速路上,時速80公里行駛測得的噪音分貝是60.7分貝,時速破百之後的噪...
  • 4評測|普瑞維亞2
    發表於:2024-03-27
    2、4的普瑞維亞動力不錯,油門上去還是有點反應的。和雅閣2.4感覺差不多。就是儀表盤比較蛋疼。GL82.4的不知道。我坐過3.0的,3000rpm左右力氣有的,但感覺是隔山打牛,2.4的估計不行了。避震...