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發表於:2024-04-09
軌高指的是衞星軌道高度,是指人造地球衞星在空間的運行軌道距地球表面的高度。根據用途不同,一般分為:低高度(150~200千米),大氣影響很大,衞星壽命7到21天,拍攝景物的圖像分辨率高,常用於偵察衞...
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發表於:2024-03-02
高低軌好高低軌好,高低軌推拉門窗較平軌推拉門窗防水性更好,高軌靠近室內,低軌靠室外,下雨的時候,排水更容易。高低軌打掃衞生的時候稍微比平軌要方便一點點。...
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發表於:2024-01-06
高鐵鐵軌的軌距和普速鐵路軌距是相同的,中國現在運營的鐵路軌距都是1435mm,礦山和森林等專用鐵路線除外,1435mm軌距是世界標準尺寸,但各國鐵路軌距不同,大約有40多種軌距尺寸,軌距寬承載能力...
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發表於:2024-03-11
高鐵不是輕軌。高鐵就是高速鐵路,廣義的指使用磁懸浮技術的高速軌道運輸系統,我國的高鐵時速高達200公里以上。 輕軌是指一種電力驅動的城市軌道交通系統。 所以説高鐵是鐵路交...
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發表於:2024-02-07
絕大部分的星鏈衞星的目標高度在550km左右,但也有一些衞星脱離軌道,不在這個軌道高度區間。已發射的絕大多數“星鏈”衞星的軌道高度在550公里左右,這個高度的軌道資源十分寶貴,很多通信、...
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發表於:2024-01-15
1、使用材料不同。高鐵軌道是無砟軌道,採用的是混凝土、瀝青混合料等材料建造的而火車普通鐵軌是有砟軌道,以石質散粒作為道牀。2、軌道造價不同。高鐵軌道造價成本高,而普通鐵軌的造價成...
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發表於:2024-03-10
不會脱軌,高鐵會因降雪帶來的低温會使得接觸網、道岔等設施被凍住。接觸網受凍會影響供電,而道岔受凍會影響列車運行方向。一般小雪、中雪對高鐵的影響不大,如果是大雪或暴雪,可能會影響到...
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發表於:2024-01-15
間距4.2米~5米。根據高速鐵路(含客運專線,快速鐵路幹線)建設技術標準規定,高鐵線路兩線在區間、站內及曲線地段、不同的速度等級的線間距是不同的,根據高速技規,區間雙線不同速度等級最小4200...
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發表於:2024-01-15
鐵路不寬,問題是鐵路兩邊要各50米,因此至少佔地寬度100米寬。2、高速鐵路(簡稱高鐵),是指通過改造原有線路(直線化、軌距標準化),使最高營運速率達到不小於每小時200公里,或者專門修建新的“高...
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發表於:2024-04-09
這是因為:正常情況下,兩股鋼軌的相對水平最大允許偏差值為11毫米,為了確保列車車輪在通過道岔有害空間時,不至於因外股鋼軌水平高低或者吊板而低於11毫米,避免出現脱軌的危險,所以需要將護軌...
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發表於:2024-03-06
1、軌道材質不一樣普通鐵軌使用的是有砟軌道,上面鋪石子。高鐵鐵軌用的是無砟軌道,不鋪石子。2、優點不一樣普通鐵軌,有砟軌道的優點是彈性好且排水系統好,其次就是它的鋪設非常簡單,具有造...
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發表於:2024-03-27
一、通訊不同1、高軌道:高軌道的通訊採用可見光激光。2、低軌道:低軌道的通訊採用無線電。二、軌道高度不同1、高軌道:高軌道的的軌道高度為2000千米—2萬多千米。2、低軌道:低軌道的軌道...
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發表於:2024-02-09
優點1、由於90%的呼叫是本地呼叫,故系統沒有星際交叉鏈路,不會旁路現有的公共網,降低了衞星成本通話費用。2、面系統存在多種標準,為與其兼容,無星上處理。3、CDMA技術,提高了頻率利用率,在同...
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發表於:2023-12-28
中國高速鐵路的鐵軌軌距通常為1435毫米。1937年,國際鐵路協會做出規定:1435毫米的軌距為國際通用的標準軌距,1520毫米以上的軌距是寬軌,1067毫米以下的軌距算作窄軌。目前,儘管多數國家採用...
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發表於:2024-03-28
高壓油管長期使用後,接頭錐面可能會磨損,引起密封不嚴而漏油。這時應卸下高壓油管,檢查油管接頭錐面,若接頭錐面損傷嚴重,應立即更換。若接頭錐面無明顯損傷,就不需更換新油管這時的應急辦法...
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發表於:2024-04-07
賠償範圍主要有14項,其中包括醫療費誤工費護理費用住院伙食補助費住宿費營養費殘疾賠償金殘疾輔助器具費因康復護理、繼續治療實際發生的必要的康復費、護理費、後續治療費死亡補償喪葬...
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發表於:2024-04-09
空間站又稱太空站,航天站是一種近地軌道運行可供多名航天員,巡訪,長期工作和生活的載人航天器,空問站一般都在離地球400公里高度的軌道上運行。...
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發表於:2024-03-24
首先要分不同的物理情景加以分析。根據萬有引力公式(大家都知道就不打了),速度和距離成反比,故高軌低速,低軌高速,但這裏有一個前提,那就是要在穩定的軌道上運行,只有這樣才能用F=mv^2/r的公式...
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發表於:2024-03-03
1、低軌道衞星距地面1000~5000km。2、當衞星的離地的高度高於或低於36000km時,其運行軌道統稱為非同步軌道。低軌道衞星(距地面1000~5000km)繞地球運行一週所需時間短,一般為2~4小時中高度...
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發表於:2024-01-17
在兩個股道的端部通過道岔將其合併,使列車能夠由每一個股道發車都可以通往正線正常行駛。其實,無論高鐵還是普鐵,都是通過道岔進行並軌,由於高鐵列車的行駛速度比較高,為了確保行車安全,同時...
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發表於:2024-03-30
這是因為:正常情況下,兩股鋼軌的相對水平最大允許偏差值為11毫米,為了確保列車車輪在通過道岔有害空間時,不至於因外股鋼軌水平高低或者吊板而低於11毫米,避免出現脱軌的危險,所以需要將護軌...
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發表於:2024-02-24
因為高低軌的話材料會少一些,所以它的材料費要低一點。平軌材質均勻度高,要求嚴格。高低軌推拉門窗較平軌推拉門窗防水性更好。高低軌優點:高軌靠近室內,低軌靠室外,下雨的時候,排水更容易...
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發表於:2024-01-02
你好,很高興為你解答!題中問的是:3d軌道和4s軌道哪個能量高3d軌道和4s軌道比較,3d軌道的能量更高。根據構造原理,電子填入能級(軌道)的順序是:1S→2S→2P→3S→3P→4S→3d……構造原理是遵循能...
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發表於:2024-03-03
鋪軌日進度可達6公里據濟南軌道交通集團有限公司介紹,濟萊高鐵正線鋪軌227.46km,站線鋪軌27.76km,鋪道岔115組,鋪軌施工由中鐵四局負責。按照計劃,全線鋪軌將分段施工,5月底實現全線軌通。鋪...
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發表於:2023-12-27
兩種鐵軌軌距都是1.435米,但是地鐵鋼軌比較輕,高鐵鋼軌比較重,另外地鐵鋼軌在有折返線或入庫線的地方線路設置了接頭縫隙,而高鐵鋼軌正線都是無縫鋼軌。當然地鐵線路和時速達到300公里的高...