高低檔換擋結構原理

汽車換擋的原理是通過改變變速器檔位來實現換擋。輪胎的轉軸上有不同檔位的齒輪。當發動機轉速不變時，不同檔位的齒輪與發動機結合，因此大齒輪的周向速度小於小齒輪的周向速度。

低檔時，檔位大，發動機以小半徑驅動大半徑，汽車可以獲得大的驅動力。

在高速檔，發動機驅動半徑小，圓周速度高，驅動力小。