(1)發電機的通風是靠轉予端部的風扇來進行的,因此當週波降得過低時,風扇的轉速隨之下降,使電機的通風量減少,造成繞組和鐵芯的温度升高,這時只有用減負荷的辦法使繞組和鐵芯的温度降低。
(2)發電機的感應電勢與周波和主磁通成正比,如果周波降低,在同樣負荷下,要保持母線電壓U,,就必須相應地增加主磁通,即增加轉子電流,這樣就會使轉子繞組過熱。
為了避免轉子繞組過熱,也只有減負荷運行。
在增加轉子電流時,鐵芯內的磁通增加即磁滯損失增加,但因周波降低,鐵芯內渦流損失降低(渦流損失落與周波的平方成正比),所以鐵芯內部的損失之和基本不變,因此定子鐵芯的温度不變。
(3)當週波降低時,發電廠廠用電動機的轉速也隨之下降,使廠用機械的出力也相應降低,這將使發電廠的生產過程不能保證安全經濟運行,轉而會使汽輪發電機的有功出力繼續減少,導致系統周波的再度降低,若如此循環下去,可能會破壞電力系統的穩定運行。
(4)汽輪機在較低轉速下運行時,若發電機輸出功率不變,葉片就要過負荷,因為功率等於轉矩與角速度的乘積,當功率不變時,周波降低便使轉矩增大。
當葉片過負荷嚴重時,機組會產生較大的振動,並影響葉片的壽命。