自行車鏈條傳動原理

自行車鏈傳動是齧合傳動，平均傳動比是準確的。它是利用鏈與鏈輪輪齒的齧合來傳遞動力和運動的機械傳動。

鏈條

鏈條長度以鏈節數來表示。鏈節數最好取為偶數，以便鏈條聯成環形時正好是外鏈板與內鏈板相接，接頭處可用彈簧夾或開口銷鎖緊。若鏈節數為奇數時，則需採用過渡鏈節。

自行車鏈條傳動原理

一般自行車來説，自行車使用鏈條傳動，該傳動方式屬於齧合傳動 ，工作原理是，通過轉動的鏈輪推動鏈條上的鏈接移動，再由鏈接推動鏈條移動，鏈條再推動從動鏈輪轉動。

工作過程是鏈輪轉過一個輪齒，鏈條移動一個鏈接，鏈輪通過輻條將動力傳動給輪胎，自行車就可以運動了。

自行車鏈條傳動原理

由鏈條連接的齒輪使機器運行得更快或更容易踩踏。齒輪也是簡單機械的一個例子。齒輪可以對您的速度產生難以置信的影響。假設賽車的齒輪比為 5:1。這意味着踏板的單次旋轉將為您提供大約 35 英尺的動力。

蹬踏所用的力使自行車的齒輪轉動後輪。當後輪旋轉時，輪胎會利用摩擦力抓住該區域並沿所需方向移動自行車。我們在談論多少能量您可以使用手搖發電機產生大約 10 瓦的能量，但您不能長時間使用其中之一而不感到疲倦。這告訴我們，使用大腿肌肉比使用手臂和手更容易在更長的時間內產生大量能量。自行車充分利用了我們身體中最強大的肌肉。