摩托車如果加裝平衡杆，最大的好處就是整車的行駛穩定性能得到質的提升，但是這種弊端也非常明顯加裝的平衡感，在行駛的過程中非常容易出現損壞，主要是摩托車的減震懸掛系統並沒有汽車懸掛系統穩定耐用，所以走不好的道路平衡杆是極易損壞的，更換概率噪音也非常大，希望我回答能幫助到你。
1、摩托車平衡杆的作用是保證車身的穩定性。當摩托車行駛時，兩個車輪的水平高度不同時，為了防止軸扭曲，平衡杆會產生抗側傾阻力，抑制車身側傾。
2、摩托車行駛過程中左右懸架同步上下運動時，平衡杆不會工作，只有在路面起伏或轉彎時才會工作。
3、簡單來説，平衡杆的作用就是增加車身對外力的承受能力，減少車身的變形，提高車輛轉彎時的轉向靈敏度和機動性，同時提高車身的穩定性。
4、原車使用的平衡杆有兩種，一種是前輪下臂平衡杆，另一種是定向前束平衡杆。前輪下臂平衡杆安裝在前軸和前輪的分離接頭處，其主要功能是控制前輪的內外傾角。
5、轉向前束平衡杆安裝在兩側前輪的下臂上，主要控制前輪的整體對稱性，保證方向盤的跟蹤能力。
6、此外，平衡杆的選材也很重要。平衡杆不容易被普通鋼材代替。
平衡杆作用是當左右兩輪的水平高度不同時，為了防止造成杆身的扭轉，平衡杆會產生防傾阻力抑制車身滾動。即：當左右兩邊的懸吊上下同步動作時平衡杆就不會發生作用，只有在左右兩邊懸吊因為路面起伏或轉向過彎造成的不同步動作時平衡杆才產生作用。
②如果左右輪分別通過不同路面凸起或窟窿時，也就是左右兩輪的水平高度不同時，會造成杆身的扭轉，產生防傾阻力抑制車身滾動。也就是説當左右兩邊的懸吊上下同步動作時平衡杆就不會發生作用。
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