1、整體型材料
（1）無機結合料穩定粒料無機結合料穩定粒料包括石灰粉煤灰穩定砂礫、石灰穩定砂礫、石灰煤渣、水泥穩定砂粒等，其強度高，整體性好，適用於交通量大、軸載重的道路。
砂礫混合料用石灰穩定時，其細粒土的塑性指數應大於或等於10.塑性指數小於10時，應經試驗確定。
（2）工業廢渣混合料
工業廢渣混合料的強度、穩定性和整體性均較好，適用於各種路面的基層。使用的工業廢渣應穩定、無風化、無腐蝕。工業廢渣種類多，規格和性質差異較大，應根據實踐經驗選用。
（3）石灰土
石灰土適用於各種路面的基層，特別是底基層。石灰土不能0在低温季節施工，並不能在水文不良地段採用。
塑性指數在10～27範圍內的土可用幹石灰土。有機含量大於或等於10%或硫酸鹽含量大於或等於0.8%的土不宜用石灰穩定。必須使用時，應經試驗確定。
（4）水泥穩定土
有機質或硫酸鹽含量高的土不宜用水泥穩定處理。很高液限的細粒土由於難以粉碎與拌合且水泥用量過多，也不宜用水泥穩定。水泥含量應通過試驗確定。
2、嵌鎖型和級配型材料
（1）泥結（泥灰結）碎（礫）石
泥結碎（礫）石的水穩定性較差，在中濕和潮濕路段應採用泥灰結碎（礫）石，摻灰量為含土量的8～12%.
骨料的粒徑宜小於或等於40mm，並不得大於層厚的0.7倍。嵌縫料應與骨料的最小粒徑銜接。
（2）水結碎（碎）石
碎石的粒徑宜小於或等於70mm，並不得大於層厚的0.7倍。嵌縫料應與骨料的最小徑銜接。
（3）級配碎（礫）石
級配碎（礫）石層應密實穩定。為防止凍脹和濕軟，應控制小於0.5mm顆粒的含量和塑性指數。在中濕和潮濕路段，用作瀝青路面的基層時，應摻石灰。摻灰量為小於0.5mm顆粒含量的8～12%.
（4）天然砂礫
天然砂粒符合標準級配要求時，其使用範圍和要求與級配礫石相同。不符合標準級配要求時，只宜用作底基層或墊層，並應按路基幹濕類型適當控制小於0.5mm的顆粒含量。為便於碾壓，礫石最大粒徑宜採用60mm.
品位站
