依維柯前減震太硬怎麼辦

依維柯減震器又顛又硬，是因為原車的減震器是油氣混合的，然後車的重量很重，過減速帶時候，車身的重量壓下去的力鋼板彈簧反彈給減震器，減震器如果效果沒有了，就會產生又顛又硬，解決以下的方法：

更換氮氣減震器更好的拉住鋼板彈簧，不讓鋼板彈簧跳起來，解決了顛問題。

感覺比較硬是因為減震器失去了性能效果，鋼板彈簧每次震動都會傳到車身上去，建議使用氮氣減震器氣罐軟硬可調解決！

1、減震器太硬可以去檢查一下看看避震器是不是漏油失效了，另外也看看輪胎有沒有虧氣

2、減震器與彈性元件承擔着緩衝擊和減震的任務，阻尼力過大，將使懸架彈性變壞，甚至使減震器連接件損壞。因而要調節彈性元件和減震器這一矛盾

3、在壓縮行程（車橋和車架相互靠近），減震器阻尼力較小，以便充分發揮彈性元件的彈性作用，緩和衝擊。這時，彈性元件起主要作用

4、 在懸架伸張行程中（車橋和車架相互遠離），減震器阻尼力應大，迅速減震

5、當車橋（或車輪）與車橋間的相對速度過大時，要求減震器能自動加大液流量，使阻尼力始終保持在一定限度之內，以避免承受過大的衝擊載荷。在汽車懸架系統中廣泛採用的是筒式減震器，且在壓縮和伸張行程中均能起減震作用叫雙向作用式減震器，還有采用新式減震器，它包括充氣式減震器和阻力可調式減震器。